郑州车牌识别系统一体机\车牌识别系统一体机\车牌识别道闸一体机

	郑州车牌识别系统一体机\车牌识别系统一体机\车牌识别道闸一体机



	 在过去的2014年里，停车场车牌识别行业经历了由探索阶段向实践阶段转型，越来越多的企业投入到该领域的发展应用中。2015年，停车场车牌识别行业又会面临哪些发展变化呢，下面由小编来一一给您解析。

停车场一卡通受到冲击
 近几年，停车场车牌识别逐渐发展成熟，对传统的停车场一卡通系统形成巨大的冲击。相对一卡通，车牌识别有着明显的优势：
 首先，一卡通管理系统的卡片成本太高，2014年国内汽车销量已**过2300万量，每一辆汽车都有可能配置到至少一张卡片，以一张卡片成本5元计算，那么纯卡片成本就**过上亿元。卡片丢失似乎成了家常便饭，物业、工程商、厂家都在为这种事情不停地售后维护。特别是物业管理者，需要不停地注册、注销、换卡等，耽误了大量的人力和资金成本。免卡的车牌识别系统优势不言而喻。
 其次，当计算机无法启动或断网的情况下，一体化摄像机车牌识别系统依旧可以为固定车辆的进出保驾**。目前许多厂家都把这种智能化判定系统前置到摄像机中，以防止后端计算机或服务器出现问题。
 再次，车牌识别的管理系统还给车主带来较大的便利。固定车辆可以无障碍通行，临时车辆可以快速通过不停车，省去了人员沟通的麻烦。小区、停车场应用车牌识别系统，正如高速公路收费站一样，将大型项目转移到民用社区中来。
 相信，2015年停车场车牌识别会进一步加剧传统一卡通管理系统的行业洗牌，也会在市场上占据越来越多的份额。

	 


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 软识别将被一体机取代
 2014年很多厂商都推出了自己的高清车牌识别一体机，从市场的反响情况看，一体机完全取代车牌识别的软件识别产品将是未来一大趋势。
 这里拿市面上比较**的火眼臻睛车牌识别一体机来说，其少见集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TIDSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法，识别率较软件识别有了显着提升。
 在可靠性及稳定性上，车牌识别一体机的**识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性，无故障运行时间大于30000小时;而软识别容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。在环境适应性上，一体机能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;软识别在上述条件下，甚至一天的不同时间内，识别准确率起伏都很大。